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德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197
德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197ATOS是世界*的電液元件制造商,具有*的技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)制造中始終貫徹了“模塊化制造"的概念,即產(chǎn)品采用有限并經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件組合而成,有利于獲得簡(jiǎn)化可靠的系統(tǒng),方便組裝及現(xiàn)場(chǎng)的操作維護(hù)
德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197
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德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197
是一種將符合泵送條件的混凝土通過(guò)水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送設(shè)備,采用電機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力,廣泛應(yīng)用于混凝土需要量大、標(biāo)號(hào)高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長(zhǎng)的高層建筑、市政建設(shè)、電力、能源、交通等民用與工業(yè)建筑,特別是狹窄場(chǎng)地的工程施工。
工作原理:
齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
應(yīng)用領(lǐng)域:
灌裝設(shè)備
常規(guī)機(jī)械制造
廢油處理、運(yùn)輸、準(zhǔn)備
儀器制造
涂裝機(jī)、設(shè)備
定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器
電動(dòng)大型機(jī)器
染料行業(yè)、過(guò)濾技術(shù)
發(fā)電機(jī)制造、變速箱制造、滑動(dòng)軸承制造
橡膠和輪胎制造商
德國(guó)KRACHT齒輪泵KF6/500H10BP0A7DP1/197多種配置
· 驅(qū)動(dòng)軸的密封:
——旋轉(zhuǎn)軸唇型密封
——雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封(淬火)
——機(jī)械密封
· 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載
· 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥
· 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向,可選配安裝閥組(梭閥)。
德國(guó)KRACHT齒輪泵KF6/500H10BP0A7DP1/197規(guī)格:
標(biāo)稱尺寸4...80cm3 Vg = 4/5/6/8/10/12/16/20/25/32/40/50/63/80
安裝位置任意(例外情況:帶梭閥的泵)旋轉(zhuǎn)方向右或左右和左
旋轉(zhuǎn)方向:右或左、右和左
安裝類(lèi)型:法蘭(DIN ISO 3019)
管路連接:KF 4...25 惠氏管螺紋、SAE法蘭
KF 32...80 SAE法蘭
傳動(dòng)軸端:ISO R775短柱型
轉(zhuǎn)速KF4...80 200...3000 1/min
環(huán)境溫度V--20℃...60°C(-49F...140°F)